Količine in tovori
Koliko oglja gre na paleto, v tovornjak in v kontejner?
V 40-čeveljski kontejner high-cube gre približno 22 do 24 evropalet oglja v vrečah, v 20-čeveljski približno 10 do 11, v tovornjak z 13,6 m nakladalne dolžine pa približno 33. Spodaj so okvirne številke, po katerih načrtujejo kupci oglja na debelo, in podatki, ki jih potrdi ponudba.
Koliko vreč oglja gre na paleto?
Število vreč na paleti je odvisno od velikosti vreče in višine palete, zato enotne številke ni. Na evropaleto (1200 x 800 mm) z vrečami po 10 kg gre več enot kot na enako paleto z vrečami po 20 kg, paleta, sestavljena za polnjenje kontejnerja high-cube, pa je višja od palete za zbirni prevoz. Vreče oglja so glede na svojo težo zajetne, zato paleto omejuje višina zlaganja, ne teža.
Pri nakupu oglja na debelo računajte v paletah, ne v vrečah: najprej se dogovorite za velikost vreče, nato vprašajte za število vreč na paleto in neto kilograme na paleto za to konfiguracijo. Virovo Promet oboje pisno navede v ponudbi.
Koliko oglja gre v tovornjak?
Standardni tovornjak z 13,6 m nakladalne dolžine sprejme približno 33 evropalet v eni plasti, kar je običajen poln tovor v cestnem prevozu po Balkanu in EU; dvojno zlaganje je odvisno od višine palet in vozila ter se dogovori s prevoznikom. Za Slovenijo, članico EU, je cestni prevoz standardna izbira: tovornjaki iz Skopja prek Srbije in Hrvaške vstopijo v Slovenijo na prehodu Bregana/Obrežje.
Manjše količine potujejo v zbirnem prevozu, kjer si ena ali več palet deli tovornjak z drugim blagom: to je primerno za prvo naročilo skupine restavracij ali za distributerja, ki preizkuša trg, poln tovornjak pa ustreza redni oskrbi skladišča. Dostava se običajno začne pri eni paleti; čas prevoza in Incoterms (od EXW Skopje do dostave na naslov) se dogovorijo za vsako naročilo posebej.
Koliko oglja gre v 20- in 40-čeveljski kontejner?
V 20-čeveljski kontejner gre približno 10 do 11 evropalet, v 40-čeveljski high-cube pa približno 22 do 24; to so okvirne številke, ki so odvisne od višine palet in od tega, kako so palete obrnjene v kontejnerju. Ker je oglje lahko in voluminozno, se kontejner prej napolni po prostornini kot po teži: kontejner je poln palet, neto teža oglja pa je običajno precej pod omejitvijo teže za nadaljnji cestni prevoz s tovornjakom.
Za prvo izvozno naročilo je običajna enota 20-čeveljski kontejner; uveljavljeni uvozniki preidejo na 40-čeveljske kontejnerje high-cube. Pomorski tovor se nalaga v Solunu (Grčija, približno 230 km od Skopja), alternativi sta Drač in Bar; natančen neto tovor se potrdi v ponudbi. Za večje naročilo v Slovenijo je kontejner mogoče usmeriti v Koper, čeprav je za večino slovenskih naročil cestni prevoz preprostejši.
Kakšno je najmanjše naročilo oglja na debelo?
Najmanjša količina je ena vreča v poslovalnici v Skopju; dostava se običajno začne pri eni paleti; izvoz poteka po paletah, s polnim tovornjakom ali v 20- oziroma 40-čeveljskem kontejnerju. Fiksne najmanjše količine naročila (MOQ) v tonah ni: praktični minimum je enota, ki je smiselna za prevoz do vašega kraja dostave.
Restavracija v Sloveniji, Srbiji ali Grčiji lahko začne z eno paleto v zbirnem prevozu, distributer v Sloveniji, Nemčiji ali na Nizozemskem s polnim tovornjakom, uvoznik v Turčiji ali v čezmorskih državah pa z 20-čeveljskim kontejnerjem. Navedite kraj dostave in velikost vreče, ponudba pa bo navedla enoto, število palet in neto tovor.
Zakaj se neto tovor potrdi v ponudbi
Virovo Promet je družinsko podjetje za veleprodajo oglja iz Skopja v Severni Makedoniji, ustanovljeno leta 1990, ki izvaža cele kontejnerske tovore oglja iz trdega lesa po Evropi in drugod. Zgornji okvirni razponi se spreminjajo z velikostjo vreče, višino palete in vrsto oglja: briketi in kosovno oglje se zlagajo drugače, mešane palete pa število znova spremenijo.
Vsaka ponudba zato navaja enoto, število palet, število vreč na paleto, neto kilograme na paleto in skupni neto tovor, vse pisno potrjeno pred nakladanjem, tako da kupec, špediter in carinski zastopnik delajo z istimi številkami.
| Enota | Evropalete (okvirno) | Primerno za | Tipičen kupec |
|---|---|---|---|
| Evropaleta (1200 x 800 mm) | 1 | Prva dostava, zbirni prevoz | Restavracija, manjši trgovec |
| Tovornjak, 13,6 m | ~33 | Redna cestna oskrba, Balkan in EU | Distributer, trgovska veriga, skupina restavracij |
| 20-čeveljski kontejner | ~10 do 11 | Prvo izvozno naročilo po morju | Nov uvoznik |
| 40-čeveljski kontejner high-cube | ~22 do 24 | Uvoz v celem kontejnerju, zaloga pred sezono | Uveljavljen uvoznik, dobavitelj supermarketov |
Vprašanja kupcev
Koliko oglja gre v 40-čeveljski kontejner?
Približno 22 do 24 evropalet v 40-čeveljskem kontejnerju high-cube, okvirno. Oglje kontejner napolni po prostornini že dolgo, preden doseže omejitev teže; neto teža v tonah je odvisna od velikosti vreče in višine palete ter se potrdi v ponudbi.
Koliko palet oglja gre v 20-čeveljski kontejner?
Približno 10 do 11 evropalet, odvisno od višine palet in od tega, kako so obrnjene. Kontejner dolžine 20 čevljev je običajna enota za prvo izvozno naročilo.
Koliko vreč oglja je na paleti?
Odvisno je od velikosti vreče in višine palete. Na paleti z vrečami po 10 kg je več enot kot na paleti z vrečami po 20 kg; vprašajte za število vreč in neto kilograme na paleto za svojo konfiguracijo.
Kakšna je najmanjša količina naročila (MOQ) za oglje na debelo?
Ena vreča v poslovalnici v Skopju, za dostavo običajno ena paleta, za izvoz pa paleta, poln tovornjak (približno 33 evropalet) ali 20- oziroma 40-čeveljski kontejner. Fiksne najmanjše količine v tonah ni.
Ali je kontejner z ogljem prej poln po prostornini ali po teži?
Po prostornini. Oglje v vrečah zapolni prostornino kontejnerja, preden se približa omejitvi teže, zato je neto teža na 40-čeveljski kontejner običajno precej pod omejitvijo za nadaljnji cestni prevoz s tovornjakom.